废气处理蓄热式焚烧炉是目前最成熟、最稳定、最有效的有机废气处理设备，采用先进的热交换技术和新型蜂窝陶瓷蓄热材料，高效先进的换热系统保证了氧化分解热量的有效回收，热回收率95%以上，VOC净化率99%以上，在有机废气净化领域具有很大的技术优势。那么，废气处理蓄热式焚烧技术的原理及工艺流程是什么?k8凯发(中国)环境小编为您解答：

一、废气处理蓄热式焚烧技术工作原理
　　挥发性有机废气经系统风机推进或者吸入RTO入口集风管，切换阀引导气体进入蓄热床，气体在经过陶瓷蓄热床到燃烧室的过程中被逐渐预热，在燃烧室高温(约800℃)氧化分解，净化后的高温尾气在通过另一陶瓷蓄热床时会将热量留在其中，使得出口处的蓄热床得到加热，净化尾气得到降温，使得出口温度略高于RTO入口温度，通常情况下温升最高不超过50-70℃。

二、废气处理蓄热式焚烧技术工艺流程
　　切换阀改变气流进入蓄热床的方向，实现蓄热区与放热区的交替转换，实现最大化回收焚化炉内的热量，高热能回收率降低了燃料的需求节省了运行成本。
　　当系统VOC浓度大于自持浓度(甲苯1200mg/m³、二甲苯1100mg/m³)时，RTO即不需辅助燃料便能够维持VOC氧化分解条件，同时可对外输出系统余热。

　　以上就是关于废气处理蓄热式焚烧技术的原理及工艺流程就介绍到这，蓄热式焚烧炉可以处理工业生产过程中所排放出来的挥发性有机气体(VOC)和臭气。RTO系统利用高温氧化去除废气，通过控制温度，停留时间，湍流系数和氧气量将废气转化为二氧化碳和水气，并回收废气分解时所释放出的热量，从而达到环保节能的双重目的。

　　k8凯发(中国)环境成立于2005年4月，是一家专业致力于环保科技产品的开发与应用，承接各类有机挥发性气体（VOCs）净化处理工程的高新技术企业。特别对于涂装、包装、印刷、化工等行业产生的废气治理，具有较强的技术优势，可实现从工程设计到产品制作、现场安装调试及环保验收一条龙服务，最终达到国家污染气体治理的排放标准，满足环保部门的检测要求，是当地知名的科技环保创新型企业。先后成为北京宝沃汽车、金龙客车、戴姆勒汽车、北汽福田、浩信集团、中国重汽、中通客车、中国汽车工业研究院、东风汽车、比德文控股、潍柴山重建机、秦星客车、四川野马汽车、淮海新能源、陕汽集团、日科化学、北京奔驰、西安法士特、兰州兰石、石药集团等大中型企业的优秀供应商及战略合作伙伴。

　　以下为k8凯发(中国)环境在旋转式RTO方面应用的部分成功案例：